Motoryzacja w kontekście socjologii życia codziennego

Abstract

W wyniku nieadekwatności do współczesnego społeczeństwa paradygmatów socjologii pierwszej wyjaśniającej porządek społeczny w skali makrospołecznej oraz drugiej odnoszącej się do wymiaru mikrospołecznego, pod koniec XX w. pojawił paradygmat socjologii trzeciej uwzględniający nowy porządek społeczny o charakterze płynnym, lokalnym, przejściowym, bez trwałych struktur. Jego składnikiem jest socjologia życia codziennego przybliżająca refleksję socjologiczną do typowych, rutynowych, zwyczajnych problemów, będących wymiarami społecznej egzystencji ludzi w ich codziennym bytowaniu we współczesnym świecie. Powszechnym składnikiem życia codziennego jest samochód przedstawiony w artykule w kontekście socjologicznych badań fenomenologii Alfreda Schutza, teorii etnometodologii Harolda Garfinkela i teorii dramaturgicznej Ervinga Goffmana.